对于不开车的小伙伴们来说，公交和地铁就是城市日常出行的命脉了。四通八达的公交线路能带你穿梭到城市的任何一个角落。
不过呢，最近杭州公交发现了这样一个问题：城北两座大型小区的居民表示，杭州左岸花园和定海园这片居民区宛如一座“公交孤岛”，最近的公交站和地铁站都比较远，这样的公交出行问题困扰了自己多年。左岸花园和定海园是城北两个规模较大的小区，分别有1550户和2022户居民。两小区东面是上塘路，西面紧挨着京杭运河。“我们左岸花园小区是杭城为数不多的‘公共交通孤岛’。”家住在左岸花园的蒋先生表示，天气不好的时候走这么长一段路出去拱北小区站坐车真的很不方便。同样居住在左岸花园的陈阿姨也发出了同样的声音：她说，要坐23路公交车，得步行10分钟左右到拱北公交站。
实际上，最近的公交站是上塘路的拱北小区公交终点站，距离约500多米，而离最近的地铁站拱宸桥东地铁站，有1.8公里。定海园居民区和左岸花园一样，都紧挨着丽水路，而且两大大体量的小区分别有侧门直通丽水路，根据丽水路目前的道路状况，暂未设置公交站，这就让附近居民们犯了难。“从黄龙体育中心到拱北小区的23路，在经过运河广场隧道后，能否沿丽水路继续向北行驶，在经过定海园和左岸花园西门的丽水路上设个站点？”这是蒋先生代表不少业主给出的建议。
杭州公交集团工作人员对蒋先生的提议进行了仔细研究，在一番实地考察之后发现：23路改走丽水路，虽然解决了“公交孤岛”的难题，但是又带来了2个新的问题。丽水路温州路以北是断头路，交警出于安全考虑，丽水路石祥路口一直没有开通。“23路开到丽水路温州路口只能右转，无法直行和左转。若按照蒋先生的建议，只能实现黄龙体育中心始发的线路，拱北小区始发还得按照目前走向行驶。”还有一个问题是，如果23路沿丽水路继续向北行驶，这意味着得“牺牲”温州路上原有的两个公交站点——温州路拱宸桥站和温州路上塘路站。温州路拱宸桥站位于市二医院门口，温州路上塘路站位于拱宸桥农贸市场门口，客流量都比较大。杭州公交集团工作人员表示，“23路往返拱北小区至黄龙体育中心，沿途经过医院、农贸市场、黄龙洞等，老年乘客特别多，因此，调整线路时肯定要考虑到其他乘客的出行需求。”
公交集团工作人员沿着小区周边勘察了三圈，想出了破题办法：将1102M路进行延伸！这条今年7月开通的1102M路，从半山公交站始发，一路经过杭钢南苑、阔板桥社区、杭玻、张家园，随后是北景园的几大住宅区，终点站是大关北公交站。通过将1102M从大关北终点站延伸至永庆路，并将终点站设在左岸花园和定海园小区门口，这样在确保1102M路正常运营的情况下，同时也解决了“公交孤岛”难题。近期，初步方案出炉。
调整后，左岸花园和定海园小区的居民，不仅能在家门口就坐上公交车，沿途换乘公交也十分方便，而且还能搭上地铁接驳的“顺风车”。同时，公交集团还将在1102M线路延伸后，根据实际情况增加配车和调整发车间隔，如果快的话，今年国庆前，左岸花园和定海园的居民能在家门口坐上公交车了。蒋先生收到这个好消息后说：“小区群都快开心‘炸’了。”蒋先生还表示杭州公交给力：“非常高效率地解决了老百姓的出行难题，真的谢谢了。”
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